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湖北三牧專用汽車有限公司
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車型
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HYS5310CCQE5型鋁合金畜禽運(yùn)輸車
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整車參數(shù)
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外廓尺寸
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12000×2550×3998
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箱體尺寸
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9100×2420×2600
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長(zhǎng)*寬*高（mm）
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長(zhǎng)*寬*高（mm）
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排放標(biāo)準(zhǔn)
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國(guó)五
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車速（km/h)
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90
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整備質(zhì)量（kg）
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15500
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總質(zhì)量（kg)
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31000
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公告信息
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公告，，CCC認(rèn)證，油耗，環(huán)保
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底盤配置
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底盤型號(hào)
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DFH1310A1
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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dCi465-51雷諾
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變速箱
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法士特12檔變速箱
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額功率（kw)
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343/雷諾465馬力
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輪胎規(guī)格
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12R22.5 18PR
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發(fā)動(dòng)機(jī)排量（ml)
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11120
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軸距（mm）
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2050+4400+1350
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ABS型號(hào)/廠家
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3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司
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分層裝載機(jī)構(gòu)
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箱體內(nèi)設(shè)置3層或3層裝載機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔板的升降，每層隔板分欄隔斷。
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喂食系統(tǒng)
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由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。
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恒溫系統(tǒng)
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由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉(cāng)組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。
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噴淋系統(tǒng)
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由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給豬噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔。
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進(jìn)出通道
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后門通過(guò)液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：輕量化工藝，部局更佳合理，廂體完全采用鋁全金材質(zhì)，耐腐蝕，不易氧化，使用壽命更長(zhǎng)，承載能力更。電控液壓控制，操作更快捷。恒溫通風(fēng)系統(tǒng)，喂食系統(tǒng)，飲水系統(tǒng)保證運(yùn)輸中豬的成活率。
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一般情況下，卡車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。
常規(guī)情況下，汽車每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。
潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過(guò)度磨損。在常規(guī)情況下，車每行駛5000km－10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。對(duì)于新的或大修后的機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機(jī)油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事，也會(huì)在更換時(shí)不清洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。
目前市場(chǎng)上畜禽運(yùn)輸都以柵欄運(yùn)輸車為主，在運(yùn)輸過(guò)程中畜禽處于露天狀態(tài)，受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大，易造成畜禽，尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中，產(chǎn)生的尿液和糞便不僅污染環(huán)境，還可能造成畜禽疾病跨區(qū)域傳播，為了克服普通柵欄運(yùn)輸車的不足，限度的減少畜禽運(yùn)輸?shù)膿p失，針對(duì)畜禽類運(yùn)輸市場(chǎng)，通過(guò)的設(shè)計(jì)，研發(fā)出一種封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車，該車型的研發(fā)成功，改變了畜禽在運(yùn)輸過(guò)程中所受外界惡劣環(huán)境的影響。為活禽提供了舒適的運(yùn)輸環(huán)境，并改善了畜禽運(yùn)輸對(duì)沿途環(huán)境的影響，提高其在運(yùn)輸過(guò)程中的成活率。該車尤其適用于對(duì)豬崽的運(yùn)輸。
沃爾沃卡車交通與產(chǎn)品安全總監(jiān)：nnaWrigeBerling解釋道：全球每年有135萬(wàn)人死于交通事故，我們對(duì)此非常重視。事故調(diào)查團(tuán)隊(duì)的調(diào)查成果有助于為卡車司機(jī)提供一個(gè)更加安全的工作環(huán)境，并改善所有道路使用者的安全。此外，這項(xiàng)工作也為我們實(shí)現(xiàn)零事故愿景提供了有力支撐。沃爾沃卡車交通與產(chǎn)品安全總監(jiān)：nnaWrigeBerling（左）沃爾沃卡車事故調(diào)查團(tuán)隊(duì)主管：nnaTheander（右）研究真實(shí)事故，完善碰撞測(cè)試沃爾沃卡車事故調(diào)查團(tuán)隊(duì)主管：nnaTheander表示：自沃爾沃成立伊始，安全始終是我們的核心價(jià)值。
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開通初期設(shè)置車站77座，設(shè)計(jì)時(shí)速12公里，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上。浩吉鐵路一次跨越長(zhǎng)江、兩次跨越黃河，由北向南先后穿越毛烏素沙漠、陜北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域，地質(zhì)條件十分復(fù)雜。正線有大中橋77座共381公里，其中長(zhǎng)度5公里以上的特大橋有1座，隧道229座共468.5公里，其中長(zhǎng)度1公里以上的隧道1座，橋隧比約46.9%。浩吉鐵路建設(shè)過(guò)程中，共創(chuàng)新施工工法119項(xiàng)，取得專利165項(xiàng)，榮獲科技獎(jiǎng)6項(xiàng)，科研立項(xiàng)85項(xiàng)；研發(fā)使用世界首臺(tái)大斷面異形土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，在三門峽黃河公鐵兩用大橋、洞庭湖特大橋上創(chuàng)新應(yīng)用多項(xiàng)橋梁技術(shù)，彰顯了我國(guó)鐵路建設(shè)自主創(chuàng)新綜合實(shí)力。
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這也恰恰是容易上手卻很難發(fā)展壯大的一種，同時(shí)也間接決定了大車隊(duì)的利潤(rùn)空間。大車隊(duì)的上游客戶基本都是大物流企業(yè)或者大三方，對(duì)業(yè)務(wù)的成本控制往往比較嚴(yán)苛，特別是快遞、快運(yùn)企業(yè)，大車隊(duì)的話語(yǔ)權(quán)不足。這就需要付出較高的獲客成本。而下游是分散的運(yùn)力供應(yīng)商，相比自有車加大了管理難度，也就增加了管理成本。因此，大車隊(duì)在行業(yè)中表現(xiàn)得并不是特別出彩，利潤(rùn)空間不足，并沒有達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)。大車隊(duì)產(chǎn)生困境的根本原因，還是定位有問(wèn)題，價(jià)值體現(xiàn)單一，僅僅是做了運(yùn)力管理，提升了管理效率，而沒有獲客能力和做方案轉(zhuǎn)化。
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貓超真正轉(zhuǎn)型網(wǎng)上超市的契機(jī)，實(shí)際發(fā)生于215年-216年底新零售戰(zhàn)略公布前后，阿里后續(xù)2年內(nèi)通過(guò)資本運(yùn)作形式入股高鑫零售、大潤(rùn)發(fā)集團(tuán)等實(shí)體商超集團(tuán)后進(jìn)行的采銷倉(cāng)儲(chǔ)物流體系建設(shè)。同時(shí)，又以靖捷為代表的寶潔系空降天貓管理層，傳統(tǒng)品牌、商超采銷出身的職業(yè)經(jīng)理人也紛紛加入阿里巴巴。于219年3月被蔣凡接替的前天貓總裁的靖捷——曾于216年2月任天貓快銷品事業(yè)組，分管天貓超市然而，恰好是這段調(diào)整期為京東超市留下了反擊的時(shí)間和機(jī)會(huì)。
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這輛無(wú)人機(jī)，目標(biāo)有效載重量達(dá)到1-5噸。飛行距離超過(guò)1公里。%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。更牛的，是京東剛剛正式立項(xiàng)的超重型無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。這個(gè)超重型無(wú)人機(jī)目標(biāo)有效載重量達(dá)到4-6噸，飛行距離超過(guò)6公里。為什么要用無(wú)人機(jī)送貨呢？因?yàn)椋瑹o(wú)人機(jī)是運(yùn)貨工具，它可以飛直線，不用受地形的影響，更不用像汽車一樣走彎路兜圈子。之前，劉強(qiáng)東還闡述了未來(lái)無(wú)人機(jī)的布局：將在四川建立185個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)，建成后將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)送達(dá)的任何城市。
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聚劃算相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，阿里“廠銷通”系統(tǒng)由數(shù)據(jù)賦能、金融賦能、物流賦能、科技賦能四部分組成。以聚劃算的消費(fèi)者洞察為基礎(chǔ)，淘系平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)和數(shù)據(jù)資源，將被導(dǎo)入制造業(yè)商家，幫助商家進(jìn)行更地選款、測(cè)款、設(shè)計(jì)和銷售，讓商家通過(guò)C2M模式實(shí)現(xiàn)降本增效。聚劃算有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“廠銷通”將是阿里巴巴現(xiàn)有C2M生態(tài)的升級(jí)版，淘系將給中小商家的數(shù)字化改造提供“不設(shè)上限”的資金支持，幫助他們實(shí)現(xiàn)智慧生產(chǎn)、智慧物流和營(yíng)銷，降低他們的資金和運(yùn)營(yíng)成本。
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資本化退潮，數(shù)字化漲潮，219年物流世界如何起伏跌宕？219年，物流行業(yè)融資熱度繼續(xù)下降（物流行業(yè)219年1~11月投融資圖，圖源：IT桔子）萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)記者通過(guò)IT桔子查詢發(fā)現(xiàn)，219年1~11月，物流行業(yè)投融資事件為129起，從上圖來(lái)看，投資數(shù)量在各月間并未有太大差別，投資金額在11月則有了較高增長(zhǎng)；據(jù)物流沙龍報(bào)道，219年上半年物流行業(yè)融資相較218年繼續(xù)下降。年上半年，物流行業(yè)融資事件約47起，公開部分融資金額累計(jì)約222.5億元人民幣。
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豬仔運(yùn)輸車
三牧東風(fēng)天龍9米6鋁合金畜禽恒溫
為保證施工、通行兩不誤，熱水收費(fèi)站拆除工作分兩階段實(shí)施。目前正在進(jìn)行階段，將采取維持現(xiàn)狀道路中線的措施，保留隔離帶，拉通高速公路主線。拆除工程涉及收費(fèi)崗?fù)、機(jī)電設(shè)備、收費(fèi)島與收費(fèi)大棚、路面恢復(fù)等工序，先拆除靠近隔離帶的2條ETC車道和2條人工收費(fèi)車道，剩余1車道用以保障過(guò)往車輛順暢通行。已拆除的ETC車道設(shè)備將在保留的中間車道上重新安裝，盡快恢復(fù)ETC車道通行。熱水收費(fèi)站預(yù)計(jì)于11月12日前，完成階段拆除工作，具備主線通車條件。
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